新車がいいの？中古がいいの？　ホンダ　フィット編　140323

中古車雑誌を見ていて軽自動車やコンパクトカーなど人気のカテゴリーは元の値段に対して下がっている金額が少なく感じていました。そこで新車と中古車でどれくらい総金額に差が生じるのか比べてみました。条件などで変わりますし、抜けている項目も多々あるので参考程度にしてください。

前提条件

・10年間乗ることを考える。

・ガソリン代、オイル交換などは同じだけかかるとする。

・新車価格135万ぐらいのグレードで考える。

・年間走行距離6000km。

・車検は12万円/回

想定パターン

①新車～ 3年＊3台

②新車～ 5年＊2台

③新車～10年＊1台

④中古(5年落ち)～10年＊2台

新車購入

Honda｜クルマ｜フィットセルフ見積りを参考

・本体価格　　136.0万　　(1.3G　Fパッケージ　銀)

・オプション　 21.7万　　(マット(1.7万円)、ETC(1.3万円)、ナビ(18.7万円))

・諸費用　 12.3万

計　　　　　　170.0万

値引き　　　　 15.0万価格.com - ホンダ FIT (フィット)の値引き情報を参考

　　　　　　　155.0万

中古車購入

フィット(2013年09月～)の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】を参照

1.3L(新車価格=134.4万円)　2009年式( 5年落ち)　20000～40000km　修復歴無し

・3.4万km　灰　車検整備付き　支払総額　89.8万円

・3.9万km　青　車検整備付き　支払総額　92.8万円

　　　　　　　　約90万

売却相場

売却相場検索｜Goo-netクルマ売却を参照

・2011年式( 3年落ち)　1.3L(新車価格=134.4万円)　青　20000km　68万円

・2009年式( 5年落ち)　1.3L(新車価格=134.4万円)　青　30000km　53万円

・2004年式(10年落ち)　1.3S(新車価格=140.0万円) 青　60000km　18万円

①新車～ 3年＊3台

　新車購入　155万＊3　　1年目、4年目、7年目

　売却　　　 -68万＊3　　4年目、7年目、10年目

　車検　　　 12万＊0

　　　　　　261万

②新車～ 5年＊2台

　新車購入　155万＊2　　1年目、5年目

　売却　　　 -53万＊2　　5年目、10年目

　車検　　　 12万＊2　　3年目、8年目

　　　　　　228万

③新車～10年＊1台

　新車購入　155万＊1　　1年目

　売却　　　 -18万＊1　　10年目

　車検　　　 12万＊4　　3年目、5年目、7年目、9年目

　　　　　　185万

④中古(5年落ち)～10年＊2台

　中古車購入　90万＊2　　1年目、5年目

　売却　　　 -18万＊2　　5年目、10年目

　車検　　　 12万＊4　　2年目、4年目、7年目、9年目

　　　　　　　192万

⑤他年式中古車

・2013年式( 1年落ち)　 150万

・2012年式( 2年落ち)　 125万 (125万+車検12万＊4回-買取18万)÷8年＊10年=193万)

・2011年式( 3年落ち)　 110万

・2010年式( 4年落ち)　 100万

まとめ

①新車～ 3年＊3台　　　　　　　261万(+76万)

②新車～ 5年＊2台　　　　　　　228万(+43万)

③新車～10年＊1台　　　　　　　185万

④中古(5年落ち)～10年＊2台　　 192万(+7万)

金額順としては高い順から①②④③になりました。

おすすめは③②①④でしょうか。

③新車で買って乗り続けるのが費用が安くなりました。

人気車種のフィットでは中古車の値下げ額が少なく④の中古車乗り継ぎはメリットが少ないように思えます。新車ならオプションも色も自分で選べます。軽/コンパクトカーに乗っている人は車に興味が無くメンテナンスのされ方にも不安が残ります。初心者だからぶつけるのが不安。という人もいますが修理するのは同じ金額がかかります。ただし中古車は初期投資が少ないことがメリットとしてあげられ新車の場合にローンを組む必要がある場合は金額的な差は少なくなります。

①は少し高めなので③の運用だと2lの200万クラスが狙える金額になってしまいます。

②と③の差は40万です。5年で車、ナビが新しくなるのでそこをどう考えるかです。今回は考慮していませんが新型になったりして燃費が向上している可能性もあります。
4年乗ってその時の状況(デザインなど含む)で考えるのが正解でしょうか。

そのうち大きな車や不人気車(失礼?)でもやってみようかと思います。

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